《世界著名空降作战点评》

［专家点评］

占领他国首都，空降兵兵不血刃

德军闪击丹麦、挪威的空降作战，是德军空降兵首次作战，也是空降作战史上首次以伞降与机降相结合的方式遂行任务的大规模空降作战。此次作战中，共损失运输机170余架，约占总数的34%；空降部队伤亡1000余人，约占参战兵力的10%。虽然付出了很大代价，但获得成功。尤其是德军以很少兵力，兵不血刃地占领了挪威首都，一时震惊世界。

固然，由于当时的各国军、民对空降作战处于无知状态，面临从天而降的空降兵一时不知所措，因而使德军达成了超乎寻常的战略突然性。但纵观这次空降作战，确实有以下几个方面值得借鉴：

1．建立了空降作战统一的指挥机构。为保障空降作战的圆满完成，德军成立了由盖斯勒中将指挥的第10航空队司令部，统一指挥与保障空降兵的作战行动。该司令部下辖空降兵部队，运输航空兵部队和支援航空兵部队。其中空中输送由第5航空队司令加布伦茨中将指挥，战役初期空降兵地面作战行动由第1团团长萨斯曼准将指挥，航空兵掩护与支援直属盖斯勒中将指挥。高度集中的指挥关系，简练的指挥层次，为空降作战的胜利奠定了基础。就建立空降作战的指挥关系来讲，德军的首次空降作战要比苏军的首次空降作战高明一些。

2．保持了空降作战的突然性。由于空降兵是一个新崛起的兵种，空降作战又是一种新兴的作战方式，当时人们对空降作战的认识，尚处于非常肤浅的阶段。丹、挪两国政府和军队，虽然预感到战争的不可避免，进行了一些战前准备，但对于如何反空降，缺乏必要的研究和训练。为了达成对丹、挪战争的突然性，德军把空降兵配置在德国腹地进行训练，给丹、挪军造成了不会使用空降兵的假象。在空降作战之前，德军没有进行火力准备，从而达到了空降作战的突然性。在空降时机上，第一阶段的空降作战都是选择在拂晓，取得了出其不意的效果。在对外宣传上，进行了政治、外交和军事欺骗。为了隐蔽作战企图，希特勒在占领波兰之后，叫嚣只要英、法承认德国吞并波兰，德国就保证“欧洲其余部分的现状和英、法等国的安全”，宣称“没有任何原因促使他同英、法作战”，并数次向英、法发出“和平”呼吁和媾和声明，制造“西线无战事”的假象。同时，为了配合对挪作战，德军多次与以挪威国防部长吉斯林为首的法西斯特务组织“第五纵队”接触，获取重要城市、港口、机场的防御配系、兵力部署及其他军事情报，从而为空降突击的成功创造了条件。

3．各军兵种主动协同作战。在此次空降作战中，德军各军兵种密切协同，特别是空降兵与航空兵表现出了良好的协同作战精神。如在夺占法内布机场的空降战斗中，负责空中支援的是由汉森中尉指挥的第67歼击航空兵团第1中队的8架ME-110飞机。歼击机按计划进入挪领空后，在遭挪军战斗机拦截的情况下，汉森指挥飞机在很短的时间内就夺得了制空权，并按照计划于8时45分到达法内布机场上空进行巡逻掩护，等待运输机群的到来。而此时运送空降兵第1、2连的运输机却因气象原因返航。汉森见运输机群久等未到，又主动攻击法内布机场上的挪军高炮阵地和地面的歼击机。当运送机降兵第324团第2营的第二波运输机到来时，汉森的歼击机由于燃料耗尽，只好与运输机一同着陆。着陆后，飞行员又与空降兵、机降兵一起参加了占领法内布机场的战斗。

但此次空降作战，对德军而言亦属首次，不可避免地存在一些不足，主要有：

一是空降作战保障不力。空降作战，由于其自身的特点，对作战保障要求较高。德军在组织此次空降作战时，却对这一问题重视不足。如在挪威两机场的空降，都因气象原因给空降作战带来了一定困难。在抢占当博斯的空降战斗中，由于作战时间紧迫，空降准备不充分，对空降地区敌情、地形研究不透，导致空降兵着陆时散布面过大，着陆集合耗时费力。空降兵着陆后，始终遭到挪军强大的地面兵力的围攻。在此情况下，德军既没有组织航空兵进行空中掩护与支援，又没有及时给空降兵空投作战物资以补充，致使空降兵在当博斯苦战5天，终因弹尽粮绝全部被俘。

二是作战协同存在问题。德军在这次空降作战的指挥中，由于经验不足，作战协同方面出现了一些问题，主要是令出多门、指挥随意性大等。如在法内布机场空降战斗中，由于天空出现大雾，担负输送空降兵执行伞降任务的第一波运输机指挥员德雷韦斯中校不经请示，擅自下令运输机群返航。当这一情况上报到德军空军总司令戈林元帅时，为减少运输机的战损（因马上就要实施荷兰战役的空降作战），他命令盖斯勒将其后续第二波运载机降兵第324团的飞机全部返航。战地空运司令加布伦茨中将接到由盖斯勒中将传达的戈林元帅的命令后，认为事到如今不能返航，即使第一波未占领机场，第二波也能强行着陆（第二波没有伞降任务）。况且第一波运输机群有些飞机下落不明，也可能已夺占了机场。在加布伦茨坚持己见的情况下，第10航空队司令盖斯勒绕过他，向已快要到达法内布机场的第二波运输机群发出全部返航的命令。第二波运输机群指挥员接到盖斯勒的命令后，见机群将要到达法内布机场上空，且又不是自己的直接上司发来的命令，就以“是敌人玩的鬼把戏”为由，率队继续进行机降。纵观这一指挥过程，可以看出，尽管德军在战前建立了空降作战的统一指挥机构，但在指挥程序上尚未理顺，能够在第一时间夺得法内布机场空降作战的胜利，纯属“歪打正着”。假如第二波运输机群执行了盖斯勒的命令，德军入侵挪威战役的结局恐怕就要另写。这说明空降作战是多军兵种的联合作战，指挥关系复杂，必须建立具有高度权威的顺畅的指挥关系，才能取得作战的胜利。